在現(xiàn)場，一般認(rèn)為鉆孔在150mm的為錨桿，一般孔深，鋼筋粗，而且施加預(yù)應(yīng)力。土釘一般都短、孔徑在100mm，只放一根鋼筋。但是，錨桿、錨索、土釘、錨管的區(qū)別到底是什么?

一、先看看錨桿、錨索、土釘、錨管的定義

1.錨桿：將拉力傳至穩(wěn)定巖土層的構(gòu)件。當(dāng)采用鋼絞線或高強(qiáng)鋼絲束作桿體材料時(shí)，也可稱為錨索。——《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》GB50330-2002

2.錨索：當(dāng)錨桿桿體采用高強(qiáng)鋼絞線制作的時(shí)候可稱之為錨索

3.土釘：是一種基于新奧隧道法原理，在天然邊坡或開挖形成的邊坡、基坑原位巖土體中近于水平設(shè)置加筋桿件并沿坡面設(shè)置混凝土面層，使整體土工系統(tǒng)的力學(xué)性能得以改善從而提高邊坡、基坑穩(wěn)定性的原位加筋技術(shù)。

土釘可被視為小尺寸的被動(dòng)式錨桿(部份類似于全長粘結(jié)型錨桿)，分為鉆孔注漿釘與擊入釘兩種，土釘材料為角鋼、圓鋼、鋼筋或鋼管。

4.錨管：當(dāng)土釘桿體采用鋼花管(就是鋼管上面鉆出幾個(gè)注漿孔)的時(shí)候可稱之為錨管。

二、看看錨桿、錨索、土釘、錨管區(qū)別

土釘與錨桿不同之處有：

1、受力機(jī)理

1)土釘是被動(dòng)受力，即土體發(fā)生一定變形后，土釘才受力，從而阻止土體的繼續(xù)變形;

2)錨桿是主動(dòng)受力，即通過對錨桿時(shí)間預(yù)應(yīng)力，在基坑未開挖前就限制土體發(fā)生過大變形;

2、受力范圍

1)土釘是全長受力，不過受力方向分為兩部分，潛在滑裂面把土釘分為兩部分，前半部分受力方向指向潛在滑裂面方向，后半部分受力方向背向潛在滑裂面方向;

2)錨桿則是前半部分為自由端，后半部分為受力段，所以有時(shí)候在錨桿的前半部分不充填砂漿。

以上說法說的是非預(yù)應(yīng)力錨桿與預(yù)應(yīng)力錨桿(索)的區(qū)別。

3.二者的本質(zhì)區(qū)別在于工作機(jī)理的不同

土釘是一種土體加筋技術(shù)，以密集排列的加筋體作為土體補(bǔ)強(qiáng)手段，提高被加固土體的強(qiáng)度與自穩(wěn)能力;

錨桿是一種錨固技術(shù)，通過拉力桿將表層不穩(wěn)定巖土體的荷載傳遞至巖土體深部穩(wěn)定位置，從而實(shí)現(xiàn)被加固巖土體的穩(wěn)定。

當(dāng)土體發(fā)生一定變形后，土釘隨著這個(gè)變形而提供抗力，這時(shí)受力特性和錨桿一樣。只是它是全長受力?；颐嫠殖傻膬蓴嗍芰Ψ较蚴且粯拥?，均為指向坡內(nèi)。而錨桿在預(yù)應(yīng)力的作用下，主動(dòng)受力，始終是對坡體提供指向坡內(nèi)的抗力，隨著預(yù)應(yīng)力的損失和坡體變形的停止，退化為土釘。