聲測(cè)管假若在剛開始的安裝亦或是是方案不合格的話，較易于遭到破壞，在怎樣的情形下，它會(huì)遭到破壞呢，應(yīng)當(dāng)首先便要留意它的方案，接下來(lái)聲測(cè)管小編來(lái)給大家介紹一下。

　　它在方案的時(shí)候，假若僅僅關(guān)心到公路橋梁的總體，而都沒有充分考慮當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境溫度，然后由于過(guò)高的環(huán)境溫度，而讓聲測(cè)管向外凸出來(lái)，如此一來(lái)也就較易于遭到破壞。

　　再有一點(diǎn)點(diǎn)就是持續(xù)性的橋面，通常在這種時(shí)候，針對(duì)鋪面層務(wù)必及早的留意，不可以簡(jiǎn)單的僅僅安裝，盡量在這種時(shí)候務(wù)必對(duì)橋面做好開縫，因?yàn)槲ㄓ腥绱艘粊?lái)，能夠讓全部聲測(cè)管做到和橋面集成一體化，假若達(dá)不到這些，僅僅簡(jiǎn)的安裝方面，它的使用期限不可能很長(zhǎng)，因此針對(duì)持續(xù)性的橋面也務(wù)必要留意先切割橋面。

　　大量遭到破壞的聲測(cè)管通常還表現(xiàn)在縱向的安裝方面，由于這種時(shí)候，全部公路橋梁會(huì)隨著環(huán)境溫度而伸縮，因此較終把聲測(cè)管和公路橋梁分開來(lái)，因此在針對(duì)如此一來(lái)的聲測(cè)管來(lái)做好方案的時(shí)候，必須要充分考慮多點(diǎn)式的方案，切實(shí)的讓聲測(cè)管和全部公路橋梁變成一體化，再有就是在大坡的情形下，在針對(duì)全部方案和安裝的環(huán)節(jié)中，也要把偏斜試考量在內(nèi)。